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ワゴンRスマイルとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マセラティ  クアトロポルテ
VS
68.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 128
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD /アイドリングストップ機能付

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチスマーチフォン連携ナビ

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD スライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減S・全方位カメラ・両側電動SD

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーン・セーフPKG・ナビ付

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ9インチコネクト対応ナビ

    本体価格
    183万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ディーラー保証付

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ セーフティPKD

    本体価格
    184.1万円

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    249万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規D車/20inアロイホイール/レッドレザー

    本体価格
    630万円

関東
368
144.1万円
関西
193
148.3万円
東海
221
147.6万円
北海道
98
167.2万円
九州
240
153.7万円
東北
164
161.4万円
北陸・甲信越
103
152.5万円
中国
104
154.7万円
四国
63
149.1万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
27
448.8万円
東海
28
563.6万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

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ワゴンRスマイルとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マセラティ  クアトロポルテ
129.7万円193.5万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
657 排気量(cc) 2979~3799
49 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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