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ワゴンRスマイルとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
78万円235.5万円
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中古車相場 29.9万円388.9万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 90
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    177.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2ト-ンル-フ セ-フティサポ-ト 両側電動D

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ スズキコネクト ACC

    本体価格
    194万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突安全 キーレス オートAC・ライト

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    151万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD スターター

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 2型 

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワスラ ツートンルーフ

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS Four JフロンティアLTD アスリートS Four JフロンティアL

    本体価格
    275.3万円

関東
333
153.8万円
関西
255
157.3万円
東海
252
160.5万円
北海道
113
172.8万円
九州
270
157.8万円
東北
139
164.7万円
北陸・甲信越
108
163.2万円
中国
112
160.5万円
四国
101
158.8万円
地域別台数
関東
31
101.2万円
関西
13
114.8万円
東海
9
139.7万円
北海道
2
166.7万円
九州
19
199.3万円
東北
5
94.5万円
北陸・甲信越
3
166.9万円
中国
4
109.8万円
四国
4
347.4万円

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ワゴンRスマイルとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウンハイブリッド
129.7万円198.4万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
657 排気量(cc) 3456
49 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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