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ワゴンRスマイルとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 104
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティパッケージ ナビパッケージ

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 修復歴無し 左右パワースライドドア ナビ

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純8型ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 運転席

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD セーフティサポート/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラPKG

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車 パワースライドドア

    本体価格
    170.3万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 弊社下取/コムテックドラレコ/禁煙

    本体価格
    79.9万円

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    68.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ サンルーフ・黒革シート・純正エンスタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ レザー PCS エアシート 全席電動 ETC

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデ S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデ

    本体価格
    358万円

関東
322
142万円
関西
175
150万円
東海
203
146.2万円
北海道
98
162.1万円
九州
231
155.7万円
東北
131
165.5万円
北陸・甲信越
101
146.1万円
中国
84
155.2万円
四国
61
146.9万円
地域別台数
関東
31
92.4万円
関西
16
117.3万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
210.2万円
東北
4
150.9万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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ワゴンRスマイルとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウンハイブリッド
129.7万円193.5万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
657 排気量(cc) 3456
49 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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