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クアトロポルテとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 48万円199万円
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131 中古車掲載台数 6
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    133万円

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    本体価格
    1999.9万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    413万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 社外エアロ 前ドラレコ 可変マフラー

    本体価格
    407万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S V8 純正ナビ・フルセグ 走行中再生可

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    365万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ ドライバーPKG

    本体価格
    903.6万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 ETC

    本体価格
    79万円

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    48万円

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    本体価格
    85万円

関東
49
523.3万円
関西
29
436.7万円
東海
31
598.7万円
北海道
3
482万円
九州
7
403.6万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
5
497.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
48万円
関西
1
344万円
東海
0
---
北海道
1
85万円
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  ハイエースレジアス
1175万円2569万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
2979~3799 排気量(cc) 2693~2982
330~580 最高出力(馬力) 130~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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