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Q5とギブリを比較! - みんなの比較車種

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Q5とギブリの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   マセラティ  ギブリ
VS
53.8万円698万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 194.8万円1699万円
ギブリの相場表を見る
254 中古車掲載台数 210
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 電動半革シート 純正19AW

    本体価格
    169万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ TVチューナー プライバシーガラス

    本体価格
    464.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ACC 全方位カメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SR バングアンドオルフセン バーチャ

    本体価格
    437.8万円

  • アウディ Q5 45 TFSI quattro S line MMIメモリーフルセグナビ エアサス

    本体価格
    569万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー 全周囲 ACC MMI ハーフレザー

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒グリル/19AW 22年タイヤ ACC 禁煙

    本体価格
    応談

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・ブラウンレザー・マトリクス

    本体価格
    338万円

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    769万円

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    559.9万円

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    305.8万円

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    本体価格
    343万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正AW ナビ・TV ETC 禁煙車 D車

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    1186.1万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    627万円

関東
95
340.2万円
関西
41
410.1万円
東海
43
421.3万円
北海道
21
278.2万円
九州
9
451.1万円
東北
16
440.7万円
北陸・甲信越
18
349.1万円
中国
8
352.7万円
四国
3
123.2万円
地域別台数
関東
77
633.5万円
関西
38
550.2万円
東海
46
574.4万円
北海道
3
322万円
九州
14
533.1万円
東北
8
790.3万円
北陸・甲信越
4
725.3万円
中国
8
502.7万円
四国
12
533.4万円

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Q5とギブリのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   マセラティ  ギブリ
636万円808万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~3799
190~252 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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