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カムリとギブリを比較! - みんなの比較車種

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カムリとギブリの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   マセラティ  ギブリ
VS
55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 159万円1488万円
ギブリの相場表を見る
543 中古車掲載台数 208
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8インチナビ バックカメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突低減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ BT Bカメラ ETC 障害物センサー

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X トヨタセーフティセンス 純正ナビ// バ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ クルーズコントロールETCバックカメラ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1オナ JBL トヨタセーフティ ナビ BSM HUD

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    178.5万円

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  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    878.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ カーボンPKG可変バルブステアリング21AW

    本体価格
    459.9万円

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    本体価格
    468.8万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ レッドブレーキキャリパー

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    279万円

  • マセラティ ギブリ S Pスタ 赤革 SR ナビTV 21AW EBM 2年保証

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S FORGETECH22インチAW・KW車高調

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 スポーツPKG・赤革・SR・左H・ETC・TV

    本体価格
    354万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 特別カラー ゼニアシート

    本体価格
    1087万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD OP113/ネリッシモP/サンルーフ/赤革シート

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 革 ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    239.9万円

関東
152
772.6万円
関西
75
272万円
東海
105
270.5万円
北海道
12
279.6万円
九州
82
253.9万円
東北
32
234.9万円
北陸・甲信越
22
259.8万円
中国
47
298.4万円
四国
16
278.7万円
地域別台数
関東
76
503.4万円
関西
38
521.6万円
東海
38
581.5万円
北海道
4
321.5万円
九州
17
391.5万円
東北
6
583.8万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406.9万円
四国
13
488.6万円

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カムリとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マセラティ  ギブリ
329.4万円468.2万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2487 排気量(cc) 1998~3799
178 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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