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ギブリとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アウディ  TT RSクーペ
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
208 中古車掲載台数 28
  • マセラティ ギブリ トロフェオ カーボンPKG EBM サンルーフ 21AW ドラレコ

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ギブリ3.0

    本体価格
    283万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ネリッシモPKG/21インチダークチターノ/サンルーフ/ピエノフィオーレレザー/ベンチレーション/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/レッドステッチ/ロッソキャリパー/ヘッドレストステッチ/スペアキー

    本体価格
    548万円

  • マセラティ ギブリ S グランルッソ ゼニアインテリア(タン) ハイグロスEbanoウッドトリム 後期テール B&Wサウンド INOXスポーツペダル ガラスSR ブルー・キャリパー 20AW(GTS Antracite) 2年保証

    本体価格
    579万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 右H正規D車 ガラスSR 赤革 シートヒーター&ベンチレーション インテリアカーボンPKG 純正ナビ harman/kardon DアシスタンスPKG 電動トランク LEDライト スカイフックサス 赤キャリパー 専用21AW(マットブラック)

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20AW マフラースイッチ

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ S 20incGTSホイール アルカンターラルーフ 茶革シート レッドキャリパー クルーズコントール 4本出しエキゾーストマフラー 純正ナビ

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 1オーナー ガラスSR ツーリングPKG レッドキャリパー シートベンチレーション&ヒーター ブラインドスポット ドリルドローター 黒革 フルセグTV パワートランク スポーツモード 純正20インチAW スマートキー

    本体価格
    213万円

  • マセラティ ギブリ S フルエアロ/社外21インチAW/社外4本出しストレートマフラー/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    248万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21インチチターノ/サンルーフ/後期シフトノブ/プレミアムレザー/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/ブラックステッチ/ロッソキャリパー/ヘッドレストステッチ/360度+パークソナー/スペアキー

    本体価格
    508万円

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    495.6万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    527.8万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    718万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンスPKG/マトリクスOLED/RSファインナッパ革シート/マットアルミニウムPKG/RSキャリパー/BBS18インチAWプライバシーガラス/純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    689.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速マニュアルルミエクステリアミラーマットアルミパネルエントリーストリップ パーキングアシストエレクトロニッククルーズ(CCS)DIS可変バルブスポーツマフラー大口径5アーム ローターデザインホイール

    本体価格
    448万円

関東
98
394.8万円
関西
48
423.3万円
東海
23
528.4万円
北海道
5
543万円
九州
10
314.3万円
東北
3
638.8万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
294.7万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
14
668.6万円
関西
3
355.3万円
東海
5
441.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
611.8万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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ギブリとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  TT RSクーペ
834万円2048万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~3799 排気量(cc) 2480
275~580 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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