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ギブリとiXを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとiXの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  iX
VS
183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 488万円1179.9万円
iXの相場表を見る
209 中古車掲載台数 72
  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

    本体価格
    314万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 純正21インチチタン鍛造アルミ・タンレザー

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 保証1年付 ネリッシモカーボンPKG 19モデル

    本体価格
    583.9万円

  • マセラティ ギブリ S 20AW スカイフックサス ガラスR

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 社外マフラー/カーボンパーツ

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 茶革シート フルセグTV

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革 360°カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    228万円

  • マセラティ ギブリ GT ネロ インフィニート 認定保証/国内限定24台/SR/21チターノ

    本体価格
    798万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP140/サンルーフ/21inチターノAW/赤本革

    本体価格
    615万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証/2023yモデル/SR/20テゼオ/赤革

    本体価格
    678万円

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    859.9万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    708万円

関東
76
500.6万円
関西
44
510.5万円
東海
37
572.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円
地域別台数
関東
38
733万円
関西
6
683.7万円
東海
6
793.3万円
北海道
3
837.7万円
九州
5
828万円
東北
5
688万円
北陸・甲信越
4
720万円
中国
5
754.6万円
四国
0
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ギブリとiXのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  iX
834万円2048万円 新車時価格 981万円1798万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) 258~540
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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