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ギブリとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとフィットシャトルの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  フィットシャトル
VS
204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 15.8万円115.1万円
フィットシャトルの相場表を見る
242 中古車掲載台数 64
  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ D車 OP156 ネリッシモPKG サンルーフ 黒革

    本体価格
    790万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド フラグメント オペラネラ 国内40台限定車

    本体価格
    1029万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ブル-キャリパ- サンル-フ レザ-

    本体価格
    780万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 410PS 左H サンルーフ 茶革 ブラックアウト

    本体価格
    283万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングパック フルナチュラルレ

    本体価格
    336.6万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 リアサンシェード 前後シートヒーター

    本体価格
    769万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 KW車高調 赤革 ユーザー買取 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 コンフォートPKG 20AW ハーマンK

    本体価格
    839万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ シートヒーター harmankardon

    本体価格
    335.1万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ D車 1オナ ネリッシモカーボンPKG 赤革 DTV

    本体価格
    1520万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル ◎走行6.5km◎車検2年付◎自動車税込◎ 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X /黒半革/ナビTV/バックカメラ/ETC/DVD再生

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ユーザー下取車 クルコン レザーシート

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 純正メモリーナビ  ETC キーレス ドアバイ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C ナビ/バックカメラ付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD ETC ドラレコ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 純正メモリ―ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 純正ナビ ワンセグ ETC 弊社下取り

    本体価格
    44万円

関東
95
615.4万円
関西
42
692.5万円
東海
44
589.7万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470万円
東北
15
809.5万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
554.2万円
四国
11
650.8万円
地域別台数
関東
23
47.2万円
関西
6
40.3万円
東海
11
38.1万円
北海道
11
51.2万円
九州
4
55.7万円
東北
6
58.3万円
北陸・甲信越
3
34.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  フィットシャトル
834万円2048万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1998~3799 排気量(cc) 1496
275~580 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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