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ギブリとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 198万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
217 中古車掲載台数 119
  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革シート(ヒーター&ベンチレーション) Bカメラ ナビ・TV スマートキー×2 法人2オーナー 前後ソナー 記録簿

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ インテリアカーボンパッケージ 20インチAW ハーマンカートンサウンド サンルーフ ドライバーズアシスタンスPKG ベンチレーター

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 メーカーナビ 茶革 クルコン シートヒータ

    本体価格
    258.7万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 世界限定175台限定モデル オペラビアンカ

    本体価格
    818万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証1年付 赤革 ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG サンルーフ フロントシートベンチレーション ヘッドレストトライデントステッチ フルナチュラルドリルドレザー マイカペイント

    本体価格
    433万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 Pスタ 赤革 サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ BTオーディオ&TEL プロテオ19インチAW シフトパドル クルコン キセノン 2年保証付

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ モデナ ワンオーナー ツーリングP フル・プレミアムレザー(ロッソ) Fシートベンチレーション ヘッドレスト・トライデントステッチ サラウンドビューカメラ ガラスSR レッド・キャリパー 21AW(ティターノ)

    本体価格
    699万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼルターボ グリジオマラテアカラー 黒革 パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ 純正19AW HIDヘッドライト クルコン

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ ヘッドレスト・トライデントステッチ ガラスサンルーフ ピアノブラックトリム ソフトクローズドア 20AW 赤皮レザーシート

    本体価格
    485万円

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    547.8万円

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    688万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    580万円

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    987万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1125万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 1オーナー 後期 スポーツPKG 赤革シート 純正SDナビ harman/kardon Bluetooth トライデントステッチ レットキャリパー MCスポーツラインカーボントリム ブラックウィンドウトリム ETC PTS 純正20インチAW 2年保証

    本体価格
    868万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    385万円

関東
78
405.7万円
関西
50
480.3万円
東海
32
565.4万円
北海道
6
377.1万円
九州
17
360.4万円
東北
7
707.6万円
北陸・甲信越
5
413.9万円
中国
15
261.5万円
四国
7
520.7万円
地域別台数
関東
43
1050.5万円
関西
24
841.6万円
東海
20
874.1万円
北海道
2
288万円
九州
9
917.5万円
東北
2
2147.7万円
北陸・甲信越
3
525.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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ギブリとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マセラティ  グラントゥーリズモ
834万円2048万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~3799 排気量(cc) 2992
275~580 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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