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ノートオーラとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マセラティ  ギブリ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 158万円1700万円
ギブリの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 216
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※※雹害車※※メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    228.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD シートヒーター・ハンドルヒーター・ナビTV

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ドラレコ プロパイロット ブラインドスポットモニター BOSE スマートキー

    本体価格
    269.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ&フルセグTV・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・エマージェンシーブレーキ・標識検知支援・レーンアシスト・ビルトインETC・ステアリングヒーター

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 弊社元展示・試乗車 プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・プロパイロット・ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 2ト-ン 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・メーカー大画面ナビ

    本体価格
    259万円

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  • マセラティ ギブリ Maserati Ghibli Operabianca Fragment世界限定175台日本限定4台

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    1197万円

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  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 認定保証2年付 サンルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    788万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    188.3万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 認定保証2年 ツーリングPKG サンルーフ 黒革 サラウンドビューカメラ ライトブルーブレーキキャリパー プレミアムサウンドシステム  純正OP20AW ヘッドレストステッチ

    本体価格
    619.5万円

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    本体価格
    267.7万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 Pスタ スカイフックサス 赤革 サンルーフ 純正ナビ フルセグ BTオーディオ&TEL Bカメラ 19インチプロテオAW フルナチュラルレザーインテリア キセノン 2年保証付

    本体価格
    208万円

関東
476
241.7万円
関西
179
246.1万円
東海
332
241.4万円
北海道
84
278.2万円
九州
237
249.6万円
東北
107
235.8万円
北陸・甲信越
94
238.6万円
中国
80
245.8万円
四国
39
243.4万円
地域別台数
関東
77
403.3万円
関西
53
505.7万円
東海
32
557.6万円
北海道
6
400.6万円
九州
18
420.8万円
東北
6
644万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
284.3万円
四国
9
470.4万円

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ノートオーラとギブリのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  ギブリ
261万円353.1万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1198 排気量(cc) 1998~3799
82 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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