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パナメーラとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   マセラティ  ギブリ
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
271 中古車掲載台数 212
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1オナ&ディーラ整備・フルラッピング・21エクスクルーシブデザイン・LEDマトリックス(PDLS+)・4ゾーンクライメート・ナイトアシスト・ソフトクローズドア・HUD・トラフィックジャム・アンビライト

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ エアサス サラウンドビューカメラ LEDヘッド レザーシート シートヒーター PASM アクティブクルーズ パワーバックドア

    本体価格
    549.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポクロ 純正ナビ BOSE ETC ドラレコ TV

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期型 左H正規D 黒革 Sヒ-タ-&ベンチレ-タ- 純正ナビ地デジ 全周C&PAS ACC&LCA&LDW LEDヘッドライト(PDLSプラス付) ソフトクロ-ズドア 電動リアゲ-ト PASMエアサス 専用キャリパ- 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 赤革シート/パノラマサンルーフ/21inchホイール/ポルシェエントリードライブ/BOSEサウンド/LEDライト/PASM/ヘッドレストエンボス加工/衝突軽減/ACC/LKA/BSM/可変リアウィング/記録簿

    本体価格
    908万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ソフトクローズドア イオナイザー

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 4WD 純正DA 全方位カメラ スムーズレザーインテリア スポーツクロノpkg BOSEサラウンドシステム メーカーOP21インチホイール ソフトクローズドア メモリ付パワーシート ACC フォグライト前後 ワイヤレス充電

    本体価格
    1650.9万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK フェアリーデザインコンプリート FORGED22インチ 可変付ワンオフマフラー CARFAX付 バネサス交換済み リア可動ウィング カロッツェリアナビ Bカメラ リコール対策済み ETC サンルーフ

    本体価格
    275万円

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    202万円

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    本体価格
    678万円

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    295万円

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    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    278万円

関東
98
628.7万円
関西
40
610.1万円
東海
67
727.1万円
北海道
11
547.7万円
九州
23
622.6万円
東北
2
469万円
北陸・甲信越
17
652.9万円
中国
8
608.6万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
77
407万円
関西
49
480万円
東海
31
546.8万円
北海道
6
377.1万円
九州
17
360.4万円
東北
6
735.8万円
北陸・甲信越
5
413.9万円
中国
14
250.5万円
四国
7
520.7万円

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パナメーラとギブリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マセラティ  ギブリ
1424万円3337.5万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~3799
304~599 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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