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ギブリとドーンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ロールスロイス  ドーン
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 15
  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングパッケージ/ウラーノ20AW/アラウンドビューモニター/地デジTV/ETC/サンルーフ/AppleCarPlay

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ピエノフィオーレ カーボン Sルーフ 21AW B&W ベンチレーション

    本体価格
    478万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・フルラッピング

    本体価格
    893万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・赤本革シート・パワーシート・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・フルセグTV・パドルシフト・自動防眩ミラー・ウッドパネル・クルーズコントロール・前後ソナーセンサー

    本体価格
    189.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 アクティブサウンドエキゾースト ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール ABS CD USB スペアキー有

    本体価格
    247.3万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定CPO保証付/フェラーリ製V8エンジン/21インチテオリオーネホイール/カーボントリム/アルカンターラルーフライニング/ベンチレーション/インテリアカーボンパッケージ/サラウンドカメラ/ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    1168万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ACC 赤革 ナビTV360カメラ 左H 純20AW LED

    本体価格
    456.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年付 サンルーフ

    本体価格
    1068.7万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ harman/kardon 禁煙車 ナビ

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車 ダブルコーチライン 21ポリッシュAW

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規D車/RRヘッドレスト刺繍/チークデッキ/21インチ鍛造AW/シートパイピング/赤革シート/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ・TV/Bカメラ/2019年モデル/ブラックカシミアヘッドライニング

    本体価格
    3930万円

関東
79
402.7万円
関西
54
499万円
東海
35
541.2万円
北海道
6
400.6万円
九州
16
380.9万円
東北
7
606.9万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
10
257.4万円
四国
9
470.4万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
5
3815万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとドーンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ロールスロイス  ドーン
834万円2048万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1998~3799 排気量(cc) 6591
275~580 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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