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XC90とギブリを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マセラティ  ギブリ
VS
39.8万円1016万円
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中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
294 中古車掲載台数 209
  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車

    本体価格
    698.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD チャコールレザー シートベンチレーション

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/禁煙車/パノラマサンルーフ

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 電子制御エアサスペンション

    本体価格
    749.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD エアサス B&Wサウンド ブロンド革 20AW

    本体価格
    745万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車 Googleディスプレイオーディオ

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 3列7人乗り

    本体価格
    732.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    753.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD B6エンジン 3列7人乗り ドラレコ 48V 22AW

    本体価格
    644.5万円

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  • マセラティ ギブリ S カーボンPKG サンルーフ 黒革  ドラレコ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    418万円

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    997万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ ベース サンルーフ純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ 21inAW WALDフルエアロ

    本体価格
    420万円

  • マセラティ ギブリ S 弊社顧客様買取車 レザーシート ナビTV ETC

    本体価格
    318万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ブラウンレザー パワーシート

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スカイフック FUSS21インチ

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ モデナ ワンオーナー 20AW SR 右ハンドル 黒革

    本体価格
    838万円

関東
149
605.6万円
関西
24
568.5万円
東海
51
664.8万円
北海道
15
764.8万円
九州
12
672.9万円
東北
12
722.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円
地域別台数
関東
77
504.6万円
関西
42
499.1万円
東海
37
559.9万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.5万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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XC90とギブリのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マセラティ  ギブリ
774万円1359万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1968 排気量(cc) 1998~3799
235~320 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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