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eKワゴンとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マセラティ  スパイダーザガート
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G Bカメラ シートヒーター 届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS フル装備 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ地デジ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    112.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター キーレス オーディオ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 検7/6 タイミングベルト交換記録あり

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 4WD/事故歴無/寒冷地仕様/左パワスラ

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスキー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 社有車UP 衝突被害軽減ブレーキ CDステレオ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 9インチメモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

関東
372
63万円
関西
264
65.4万円
東海
232
86万円
北海道
155
72.4万円
九州
301
65.5万円
東北
202
74万円
北陸・甲信越
182
69万円
中国
151
73.7万円
四国
75
60.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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eKワゴンとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マセラティ  スパイダーザガート
129.6万円163.7万円 新車時価格 630万円645万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
659 排気量(cc) 2789
52 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1934台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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