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グラントゥーリズモとミトを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとミトの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アルファ ロメオ  ミト
VS
320万円2070万円
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中古車相場 19.8万円198万円
ミトの相場表を見る
103 中古車掲載台数 83
  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 天張り張替 ksg可変バルブマフラー

    本体価格
    409万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤革 BOSE 純正20AW パドルシフト

    本体価格
    555万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド/ロベルタリフター

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 社外ナビ・地デジ・Bカメラ・可変バルブ

    本体価格
    438万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    970万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC マイナーチェンジ後期型 記録簿 スペアキー

    本体価格
    1177万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション D車 1オ-ナ 国内40台限定 特別色 走行430km

    本体価格
    1280万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    718万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツパッケージI

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 左ハンドル MC仕様 ワンオフマフラー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 記録簿 6MT 本革 ナビ地デジ BOSE

    本体価格
    94.5万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション バックモニター

    本体価格
    44万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ/TV キーレス ETC アルミ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー フルセグナビ レッドレザー Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ HDDナビ・バックカメラ・シートヒーター・

    本体価格
    19.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ BOSEサウンド

    本体価格
    155.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ革シート 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    138.1万円

関東
35
891.5万円
関西
15
900.7万円
東海
29
780.4万円
北海道
4
493.7万円
九州
6
709.8万円
東北
2
942万円
北陸・甲信越
3
668.2万円
中国
5
854万円
四国
4
800万円
地域別台数
関東
34
75.1万円
関西
8
102.2万円
東海
17
72万円
北海道
4
63.5万円
九州
8
89.8万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
4
82.2万円
中国
5
112.3万円
四国
0
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グラントゥーリズモとミトのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アルファ ロメオ  ミト
1530万円2377万円 新車時価格 261.5万円348万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
4244~4691 排気量(cc) 1368
405~460 最高出力(馬力) 135~170
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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