マセラティ グラントゥーリズモ | アストンマーティン DB9 | |
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VS | ||
244万円~2340万円
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中古車相場 |
475万円~1180万円
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117台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | アストンマーティン DB9 | |
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1530万円~2377万円 | 新車時価格 | 2062.2万円~2744万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
4244~4691 | 排気量(cc) | 5935 |
405~460 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は117台、DB9の中古車は21台掲載しています。
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