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グラントゥーリズモとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   ホンダ  レジェンド
VS
240万円2850万円
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中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
127 中古車掲載台数 121
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 赤革 カーボントリム MCデザインペダル

    本体価格
    847万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 社外マフラー 社外ナビ カーボンステア

    本体価格
    758万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S ETC ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド21インチ ローダウン

    本体価格
    576万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤レザー/ディーラー車/可変バルブ/

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD スポーツデザインP テックアシスタントP

    本体価格
    2238万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 パワクラタイプ可変マフラー 整備記録簿

    本体価格
    378万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 後期モデル ローダウン

    本体価格
    918万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ROSSO内装20inホイールカーボンインテリア

    本体価格
    629.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD クライメート コンフォートPKG 20/21AW

    本体価格
    1899万円

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    本体価格
    265.9万円

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    429.9万円

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    本体価格
    285万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ メーカーナビTV 茶本革

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  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    502.5万円

関東
46
1012.5万円
関西
28
962.2万円
東海
23
932.7万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円
地域別台数
関東
60
274.3万円
関西
10
291.5万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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グラントゥーリズモとレジェンドのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ホンダ  レジェンド
2440万円3660万円 新車時価格 680万円1100万円
クーペ ボディタイプ セダン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2992 排気量(cc) 3471
490~550 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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