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グラントゥーリズモとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
240万円2850万円
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中古車相場 3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
127 中古車掲載台数 116
  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1720万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ROSSO内装20inホイールカーボンインテリア

    本体価格
    629.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期型 純正フルカーボン ディーラー車

    本体価格
    1250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 赤革シート MTモード付 中古並行

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD カーボントリム クライメートPKG

    本体価格
    2299.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC カーボンエアロ&インテリアP OPキャリパー

    本体価格
    1688万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 正規D車 赤革 カーボンボンネット ETC

    本体価格
    965万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト アンドロイドディスプレイ

    本体価格
    549.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD ワンオーナー 右H カーボンリアスポ

    本体価格
    2399万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア センソナム Dianthus

    本体価格
    8380万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 左HHDDナビFリフティング禁煙車ETC

    本体価格
    3958万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD Fリフター/IPE可変マフラー/デジタルミラー

    本体価格
    4000万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規ディーラー車 カーボンエアロ

    本体価格
    5200万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 走行102km

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Rosso Mars(レッド)

    本体価格
    5880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP720-4 50°アニヴェルサリオ 世界限定100台 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Blu Aegir

    本体価格
    5700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Blu Nila

    本体価格
    5880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

関東
45
1025.5万円
関西
28
969.6万円
東海
24
931.8万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円
地域別台数
関東
47
6320.8万円
関西
13
5577.1万円
東海
25
5966.3万円
北海道
1
---
九州
12
5061.8万円
東北
5
5593.3万円
北陸・甲信越
1
5951万円
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円

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グラントゥーリズモとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
2440万円3660万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2992 排気量(cc) 6498
490~550 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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