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MAZDA3ファストバックとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
87.9万円317.9万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 185.8万円2639万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
969 中古車掲載台数 126
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    213.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    249.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング パワーシート バックモニター ETC

    本体価格
    207.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション デモカー

    本体価格
    249.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 10型ナビ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 当店代車 マツコネ ナビ ETC ワイヤ

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 10.25インチ アレクサ ナビSD

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 赤レザー BOSE

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ドラレコ・BOSE・1年保証

    本体価格
    223万円

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    505万円

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    1157.8万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    1050万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左ハンドル/ハーフレザー/アルパインナビ

    本体価格
    538万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8 赤革インテリア 左H 19ブラックAW

    本体価格
    329万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 ハイプレミアムサウンド

    本体価格
    2430.3万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 3Dカーボンインテリア

    本体価格
    2390万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 正規D車 MCバンパー 社外マフラー

    本体価格
    498万円

関東
329
201.3万円
関西
114
206.4万円
東海
168
193.7万円
北海道
33
208.1万円
九州
98
197.3万円
東北
51
188.2万円
北陸・甲信越
68
207.6万円
中国
69
203.6万円
四国
39
206.6万円
地域別台数
関東
45
979.2万円
関西
31
736.8万円
東海
22
883.8万円
北海道
0
---
九州
8
1182.4万円
東北
2
2265.2万円
北陸・甲信越
5
569.4万円
中国
6
1134.5万円
四国
7
1414万円

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グラントゥーリズモの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マセラティ  グラントゥーリズモ
201.2万円398.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1496~1997 排気量(cc) 2992
111~190 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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