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キックスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
18万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 128
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビプロパイロットSОSコール仕様ETC

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) デカナビ アラモニ プロパイロット

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 県外仕入 禁煙車 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 試乗車UP・ブラウン内装・プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ETC付き

    本体価格
    315.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット全周囲カメラ

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビワンオーナーETCドラレコエマブレ

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ アラウンドカメラ

    本体価格
    222万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 合皮レザー

    本体価格
    202.2万円

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    688万円

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    本体価格
    834万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S クラッチ交換済み V8フェラーリサウンド

    本体価格
    368万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    545万円

関東
386
208.2万円
関西
135
209.9万円
東海
219
216万円
北海道
39
202.7万円
九州
184
225.7万円
東北
85
218.3万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
85
231.9万円
四国
48
198.4万円
地域別台数
関東
46
1012.3万円
関西
28
962.2万円
東海
24
921.6万円
北海道
1
470万円
九州
9
879.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
7
566.8万円
中国
8
1011.4万円
四国
4
815万円

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キックスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マセラティ  グラントゥーリズモ
275.9万円370万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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