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グラントゥーリズモとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとセコイアの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   米国トヨタ  セコイア
VS
320万円2070万円
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中古車相場 130万円898万円
セコイアの相場表を見る
108 中古車掲載台数 56
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 左ハンドル ホワイトレザー V8NAエンジン

    本体価格
    1049万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 MCストラダーレ仕様 正規ディーラー車 赤革

    本体価格
    440万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 

    本体価格
    1480万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ベースグレード 天張りアルカンターラ

    本体価格
    417万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック MC仕様 VOSSEN20inc 可変マフラ- BC車高調

    本体価格
    515万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 屋根付保管 新車引き取り

    本体価格
    1415万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 弊社下取車 内外装カーボン仕様 BOSE 左H

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ ビアンコフジ カーボンパーツ ディーラー車

    本体価格
    1130万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD オリジナルコンディション

    本体価格
    173.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 XDシリーズ20インチアルミ

    本体価格
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  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 1ナンバー 1ナンバー登録 サンルーフ 新車並行

    本体価格
    810万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD ※オートローン対応 05年モデル サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ベージュレザー SR パワーBゲート

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新車並行 レッドロックレザー

    本体価格
    579.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD レッドロックレザー 20AW ブルートゥース

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 新並 レッドロックレザー 26インチAW

    本体価格
    568万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD バックカメラ/本革シート/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    448万円

関東
36
859万円
関西
18
921.9万円
東海
28
810.2万円
北海道
3
448.9万円
九州
6
709.8万円
東北
2
941.6万円
北陸・甲信越
3
674.9万円
中国
6
830.3万円
四国
6
1025万円
地域別台数
関東
21
430.4万円
関西
4
513万円
東海
13
371.7万円
北海道
7
328.9万円
九州
4
399万円
東北
3
543.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
442.4万円
四国
2
412.4万円

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マセラティ  グラントゥーリズモ   米国トヨタ  セコイア
1530万円2377万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4244~4691 排気量(cc) 4600~5700
405~460 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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