| マセラティ グラントゥーリズモ | ボルボ C40 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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320万円～2070万円
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中古車相場 |
400万円～619.8万円
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| 103台 | 中古車掲載台数 | 88台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ グラントゥーリズモ | ボルボ C40 | |
|---|---|---|
| 1530万円～2377万円 | 新車時価格 | 499万円～759万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1875×1595 |
| 4244～4691 | 排気量(cc) | --- |
| 405～460 | 最高出力（馬力） | 231～408 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF、RR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。（2007.10） |
解説 |
日本初導入となる、電気自動車専用モデル ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW（408ps）／最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80％まで充電完了することができる。（2022.1） |
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