ホンダ エリシオン | マセラティ グラントゥーリズモ | |
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VS | ||
18.7万円~99.9万円
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中古車相場 |
220万円~2799万円
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174台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | マセラティ グラントゥーリズモ | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 2440万円~3660万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1955×1410 他 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 2992 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 490~550 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4) |
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