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コルベットとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 198.8万円2520万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
184 中古車掲載台数 126
  • シボレー コルベット Z06 正規D車  黒革 鍛造ブラック21AW

    本体価格
    2358万円

  • シボレー コルベット Z06 レザーシート 6速マニュアル

    本体価格
    568万円

  • シボレー コルベット Z06 F6MT 7.000cc 20inAW BORA

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 WEST仕様整備車両 禁煙 車庫保管

    本体価格
    378万円

  • シボレー コルベット 3LT 

    本体価格
    1340万円

  • シボレー コルベット 2LT 正規D車 アークティックホワイト 赤レザ

    本体価格
    1218万円

  • シボレー コルベット ZO6 3LZ V8 646馬力 8AT ディーラー車 フロントリフター ブレンボ

    本体価格
    2129万円

  • シボレー コルベット 2LT 1オナ ナチュラル革S BOSE BLACK純正20AW

    本体価格
    1328万円

  • シボレー コルベット 3LT 当社デモカー使用 ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    1378万円

  • シボレー コルベット Z06 3LZ レザーパッケージ仕様 当社輸入車

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    518万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤レザー/ディーラー車/可変バルブ/

    本体価格
    668万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 赤革 マフラー ローダウン バンパー F21R22

    本体価格
    505万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 黒革 パワクラXパイプ バルブリモコン

    本体価格
    580万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 右ハンドル

    本体価格
    830万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 最終モデル MC20インチAW スカイフックサス

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト 正規D車 右H クラッチ交換済み

    本体価格
    485万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 可変バルブ デジタルミラー カーボンパネル

    本体価格
    748万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    2250万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    1158万円

関東
68
1115.4万円
関西
36
1258.4万円
東海
43
1119.3万円
北海道
0
---
九州
10
849.2万円
東北
5
1302.8万円
北陸・甲信越
8
1165.9万円
中国
14
977.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
910.2万円
関西
31
757.3万円
東海
22
891.8万円
北海道
0
---
九州
10
1143.1万円
東北
2
2265.2万円
北陸・甲信越
6
544.8万円
中国
7
1070.3万円
四国
7
1414万円

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コルベットとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   マセラティ  グラントゥーリズモ
1180万円2580万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
5454~6156 排気量(cc) 2992
502~646 最高出力(馬力) 490~550
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコルベットの中古車は184台、グラントゥーリズモの中古車は126台掲載しています。
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