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グラントゥーリズモとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
320万円2070万円
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中古車相場 26.7万円160万円
cross up!の相場表を見る
103 中古車掲載台数 27
  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    638万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 黒革 パワクラXパイプ バルブリモコン

    本体価格
    638万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    338万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト D車 社外中間パイプ 可変切替スイッチ

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 純正ナビ&TV 赤革シート 20インチAW

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ ワンオーナー アルカンタラルーフ 白革 左H

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ カーボンブレーキ 専用バケットシート

    本体価格
    886万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 右ハン赤内装車検6年12月ディラー整備

    本体価格
    1500万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 可変バルブ クラッチ残量84

    本体価格
    728.8万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定300台 クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 車検整備付 1オーナー iストップ AW

    本体価格
    36.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ポータブルナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    73.2万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 リアカメラ付

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 インダッシュメモリーナビ ETC 16AW 禁煙車

    本体価格
    65.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 フルセグナビ ETC 純正ホイール

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 フルセグTV ETC

    本体価格
    26.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シートヒーター 障害物センサー(リヤ)

    本体価格
    147.7万円

関東
35
843.7万円
関西
15
840.7万円
東海
29
779.7万円
北海道
3
492.3万円
九州
5
587.8万円
東北
2
942万円
北陸・甲信越
3
668.2万円
中国
5
854万円
四国
6
865万円
地域別台数
関東
12
87.7万円
関西
3
76.5万円
東海
1
43.9万円
北海道
1
69万円
九州
3
108万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
73.2万円
中国
2
101.5万円
四国
0
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マセラティ  グラントゥーリズモ   フォルクスワーゲン  cross up!
1530万円2377万円 新車時価格 194万円216.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
4244~4691 排気量(cc) 999
405~460 最高出力(馬力) 75
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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