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ヤリスとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マセラティ  グランカブリオ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 528万円2458万円
グランカブリオの相場表を見る
2513 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニタ アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター クリアランスソナー オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ETC バックカメラ スマートキー メモリナビ クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 記録簿

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X キーレスキー 純正ディスプレイオーディオ・USB・BT ETC バックカメラ ドラレコ クルコン オートライト オートハイビーム 電格ウィンカーミラー セーフティセンス ステアスイッチ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様 アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター オートハイビーム 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth ドラレコ レベライザー

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートマティックハイビーム 前後コーナーセンサー 社外フロアマット プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    188.8万円

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    応談

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    528万円

関東
652
150.8万円
関西
269
155.3万円
東海
377
151万円
北海道
180
149.5万円
九州
273
156.7万円
東北
312
160.3万円
北陸・甲信越
200
154.7万円
中国
165
154.9万円
四国
85
156.1万円
地域別台数
関東
10
1055.7万円
関西
3
838.9万円
東海
6
978.3万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2458万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランカブリオの中古車を探す

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ヤリスとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マセラティ  グランカブリオ
139.5万円288.8万円 新車時価格 3120万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
996~1490 排気量(cc) 2992
69~120 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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