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レヴァンテとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  A7スポーツバック
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
195 中古車掲載台数 145
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 黒革 シートヒーター シートエアコン パノラマサンルーフ アルカンターラルーフライナー Bang & Olufsen ソフトクローズドア オートリアゲート ACC  360カメラ ブルーブレーキキャリパー 純正20AW

    本体価格
    609万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD 赤レザーシート純正ナビ TV シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    349.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD B&Wサウンド サンルーフ 21inAW

    本体価格
    599.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD フェラーリエンジン・21インチアルミ・赤レザー

    本体価格
    1320万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証 サンル-フ 赤革 レッドキャリパ- 全方位カメラ 電動リアゲート ナビ TV 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター 電動シート

    本体価格
    638万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD パノラマルーフ・22インチオリオーネダークAW・カーボントリム&ステアリング・シートベンチレーション&ヒーター・リアシートヒーター・ハーマンカードン・後期テールランプ・360カメラ・CarPlay

    本体価格
    770万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 1オーナー車両

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 22インチAW/サンルーフ/赤革/ナビTV/全方位

    本体価格
    453.1万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 左H パノラマサンルーフ 赤革シート カーボントリム harman/kardonサウンド ACC 純正OP21AW(ヘリオス) 全席シートヒーター Rドア拡張キーレス トランクキックセンサー 全方位カメラ イージーエントリー ETC ドラレコ

    本体価格
    559万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証付き

    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    391.4万円

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    本体価格
    356万円

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    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    429.9万円

関東
65
640.3万円
関西
52
642.9万円
東海
39
626.8万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
643.1万円
東北
4
820.5万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
838.3万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
57
385.5万円
関西
18
354.2万円
東海
31
369万円
北海道
17
305.6万円
九州
10
343.3万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
4
269.6万円
中国
6
415.3万円
四国
1
485.8万円

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レヴァンテとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  A7スポーツバック
976.9万円2400万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1995~3798 排気量(cc) 1968~2994
275~590 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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