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レヴァンテとDB9を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  DB9
VS
258万円2280万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
185 中古車掲載台数 13
  • マセラティ レヴァンテ モデナS 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 21インチヘリオスホイール Bowers&Wilkinsサウンド フロントシートベンチレーション フロントリアシートヒーター メタリックペイントブルーグラファイト

    本体価格
    938万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定CPO2年保証付/生産終了フェラーリ製V8ターボエンジン590PS/B&Wハイプレミアムサウンド/22インチOrioneホイール/タイヤ4本新品交換/カーボンパドルシフト&ハイグロスカーボントリム/ワンオーナー車

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボンインテリア/21AW/パノラマSR/ACC/CarPlay/ツーリングPKG/ソフトクローズドア/キセノンヘッドライトシステム/シートヒーター/ベンチレーション/アクティブクルーズコントロール/スカイフックサス

    本体価格
    379.9万円

  • マセラティ レヴァンテ V8ウルティマ 限定車 パノラマSR 茶黒革シート Bowers&Wilkinsサウンド ACC ナビ TV 360°Bluetooth接続  シートH パークアシスト 電動リアゲート 純正22インチAW 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ

    本体価格
    1743.4万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左ハンドル 後期型  サンルーフ 本革

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年 21インチホイール サンルーフ フルLEDライト ドリルドレザー Fベンチレーション レッドキャリパー リアシートヒーター イージーエントリー ヘッドレストステッチ キックセンサー

    本体価格
    726万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 赤革 サンR スポーツp 360カメラ カーボンP

    本体価格
    689万円

  • マセラティ レヴァンテ V8ウルティマ リミテッド 日本限定16台 前後ドライブレコーダー エアサスコントローラー

    本体価格
    2280万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ディーゼル車 右H 電動ガラスルーフ

    本体価格
    985万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 純正21インチ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ・地デジ・360度カメラ

    本体価格
    359万円

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    応談

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1080万円

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    応談

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    719.8万円

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    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 5.9 6MT 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
69
644.8万円
関西
42
609万円
東海
39
680.4万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
665万円
東北
5
749万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
5
791万円
四国
3
774.7万円
地域別台数
関東
6
699.3万円
関西
2
970万円
東海
2
719.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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レヴァンテとDB9のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  DB9
976.9万円2400万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1995~3798 排気量(cc) 5935
275~590 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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