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レヴァンテと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
258万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
186 中古車掲載台数 6
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/トライデントステッチ/全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/ブラインドスポット/パワーシート/レッドキャリパー/エアサス

    本体価格
    425.1万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 正規D車 右H 赤革 禁煙車 360℃ AppleCarPlay 後席用モニター ベンチレーション OP21インチAW ハーマンカードン アルカンターラルーフライニング パワーRゲート 純正ナビ ETC2.0 ヒーター付きメモリーパワーシート

    本体価格
    369万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左ハンドル 後期型  サンルーフ 本革

    本体価格
    639万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 左ハンドル/赤革内装/シートヒーター&メモリー/電動リアハッチ

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 赤レザーシート 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC DVDチェンジャー パワーバックドア パワーシート プッシュスタート スマートキー 純正20インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    307万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ B&Wサウンド シートエアコン

    本体価格
    449.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 2027年6月まで保証付 右ハンドル ブラックレザー キックセンサー ピエノフィオーレナチュラルレザー ハイグロスカーボントリム プレミアムサウンドシステム イエローキャリパー ソフトドアクロージャー

    本体価格
    1048万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 点検記録R2/360度カメラ/パワーシート/パワーバックドア/シートヒーター/フルレザーシート赤/ドラレコ/ETC/コーナーセンサー/ハーマンカードンスピーカー/クルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期/全周囲/シートヒーター/エアサス/20インチ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ETC/禁煙車/レッドキャリパー/フルセグ/ブラインドスポット/パワーシート/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート

    本体価格
    415.7万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 右H 黒革 アンテオ21インチAW ナビTV 全方位カメラ クルコン 記録簿 シートヒーター スマートキー パドルシフト 禁煙車 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    398.8万円

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    88万円

関東
74
602.8万円
関西
42
614.7万円
東海
35
670.7万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
675.6万円
東北
3
714.9万円
北陸・甲信越
5
597.7万円
中国
5
784.6万円
四国
4
766万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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レヴァンテと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   BMW  3シリーズコンパクト
976.9万円2400万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1995~3798 排気量(cc) 1796~1995
275~590 最高出力(馬力) 115~143
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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