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レヴァンテとDS5を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   シトロエン  DS5
VS
258万円2280万円
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中古車相場 39万円119万円
DS5の相場表を見る
184 中古車掲載台数 20
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    888.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左ハンドル 後期型  サンルーフ 本革

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランルッソ 4WD ゼニアインテリア パノラマルーフ ハーマンカードン ACC ソフトクローズドア ロルフハルトゲ鍛造22インチタイヤ新品

    本体価格
    354万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD パノラマルーフ・22インチオリオーネダークAW・カーボントリム&ステアリング・シートベンチレーション&ヒーター・リアシートヒーター・ハーマンカードン・後期テールランプ・360カメラ・CarPlay

    本体価格
    770万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD フェラーリエンジン・赤レザー・20インチアルミ・カーボントリム・カーボンステアリング

    本体価格
    519万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD イタリアの高級車をぜひご検討ください!

    本体価格
    284万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD マセラティ レヴァンテ GTハイブリッド スポーツ&プレミアムPKG 電動サンルーフ ソフトクローズ カーボンインテリア トランクキックセンサー 20インチAW

    本体価格
    618万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 後期テール ピエノフィオーレレザー(タン) 3Dカーボンファイバートリム ソフトクローズドア キックセンサー パノラマSR レッド・キャリパー 22AW(オリオーネ)

    本体価格
    1019万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 24台限定車・プレミアムPKG・ネリッシモPKG・Bowers&Wilkins・FRソナー・禁煙車・サンルーフ・純正21AW・革シート・シートヒーター&クーラー・ナビTV・360℃カメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    1208万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証付き

    本体価格
    1228万円

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    119万円

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    本体価格
    45万円

関東
69
644.8万円
関西
42
608.2万円
東海
39
680.4万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
665万円
東北
5
749万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
4
816.2万円
四国
3
774.7万円
地域別台数
関東
8
55.8万円
関西
1
119万円
東海
5
60万円
北海道
1
44万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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DS5の中古車を探す

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レヴァンテとDS5のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   シトロエン  DS5
976.9万円2400万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1995~3798 排気量(cc) 1598
275~590 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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