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レヴァンテと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと488スパイダーの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  488スパイダー
VS
258万円2280万円
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中古車相場 2582万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
184 中古車掲載台数 77
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD レッドレザー/OPキャリパー/ディスクローター/21インチAW/前後シートヒーター/パワーバックドア/ハーマンカードン/360度カメラ/エアサス

    本体価格
    332万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンルーフ イエローキャリパー 赤革 シートヒーター パワーシート harman/kardon ソフトクローズドア アダプティブクルーズ BSM 電動リアゲート ナビ 全周囲カメラ グリジオ・マラテア

    本体価格
    425.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 赤本革 サンルーフ 21インチAW 全席ヒーター Harman Kardonサウンド ソフトクローズドア マイカペイント トライデント刺繍 標識認識 イージーエントリー キックセンサー

    本体価格
    752.6万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付・スポーツパッケージ・ピエノフィオーレナチュラルレザー・B&Wサウンドシステム・パノラマサンルーフ・トリプルコートペイント・20インチネレオブラックホイール・4ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    875.6万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 21インチアンテオホイール アルカンターラヘッドライニング カーボンインテリアトリム シートベンチレーション プレミアムサウンドシステム レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    878万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 赤レザー内装

    本体価格
    470万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD クロノ 地デジ

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ (ベース) 

    本体価格
    390万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD ゼニアエディション

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ・1オーナー・ビアンコイタリア・F/S/Rカーボン・カーボンインテリア・サスペンションリフター・カーボンLEDステアリング・カーボンドアパネル・カーボンアンダードアカバー・スポーツエギゾースト・JBL・

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT BluCorsa/RossoFerrari

    本体価格
    3340万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 走行距離 800Km

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT REDキャリパー スポーツエグゾースト GOLDRAKEレーシングシート REDレブカウンター パーキングカメラ Frリフター カーボン外装

    本体価格
    2968万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 左H LEDカーボンステア サスペンションリフター 内装ボルドー プレミアムサウンド

    本体価格
    3476万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Blu Corsa LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフター CDリーダー フロアカーペット刺繍

    本体価格
    3130万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 488Spider Tailor Made

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 1年走行無制限保証 ビアンコフジ Fリフター LEDハンドル プロテクション施工 JBLサウンド アダプティブフロントライト 赤革シート シートヒーター 20インチ鍛造アルミホイール Bカメラ

    本体価格
    3349万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ロッソフェラーリインテリア(デイトナスタイルシート) サスペンションリフター JBL カーボン(LEDステア サイドエアスプリッター セントラルブリッジ ドアパネル ダッシュインサート ETC)

    本体価格
    3099.9万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP1100 カーボン(Fスポイラー サイドエアスプリッター Bピラートリム リアエアダクト リアディフューザー アンダードアカバー ステアリング センターブリッジ ドアパネル シルキック) フロントリフター

    本体価格
    3280万円

関東
69
644.8万円
関西
42
609万円
東海
39
680.4万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
665万円
東北
5
749万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
4
816.2万円
四国
3
774.7万円
地域別台数
関東
28
3164.2万円
関西
15
3037.2万円
東海
17
3240.8万円
北海道
4
3433.5万円
九州
4
3341.5万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
3
3082.7万円
中国
3
3286万円
四国
1
3620万円

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488スパイダーの中古車を探す

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レヴァンテと488スパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  488スパイダー
976.9万円2400万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1995~3798 排気量(cc) 3902
275~590 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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