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レヴァンテとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
196 中古車掲載台数 11
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD V6ディーゼルターボ/フルプレミアムロッソレザー/カーボンファイバートリム/OP21インチアルミ/全方位モニター/アシスタンスパッケージ顧客様下取車

    本体価格
    321万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証/生産終了フェラーリ製V6 350psエンジン/オプション21インチアンテオホイール/ネッリシモパッケージ/サンルーフ/サッピアレザー/ベンチレーション/ハーマンカードンサウンドシステム/MY2022

    本体価格
    778万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 認定中古保証1年 ピエノフィオーレナチュラルレザー サンルーフ 21インチヘリオスホイール 3Dカーボンインテリアトリム プレミアムサウンドシステム 4ゾーンクライメートコントロール キックセンサー

    本体価格
    542.9万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 2027年6月まで保証付 右ハンドル ブラックレザー キックセンサー ピエノフィオーレナチュラルレザー ハイグロスカーボントリム プレミアムサウンドシステム イエローキャリパー ソフトドアクロージャー

    本体価格
    1088万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左ハンドル 後期型  サンルーフ 本革

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 1オーナー車両

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD クロノ 地デジ

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD NovitecワイドボディKIT BC Forget22inAW Harman kardon

    本体価格
    680万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 開閉バルブマフラー リモコン付き

    本体価格
    488万円

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    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
66
635.8万円
関西
52
635.2万円
東海
39
643.5万円
北海道
7
703.9万円
九州
15
643.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

レヴァンテの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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レヴァンテとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  シビックハイブリッド
976.9万円2400万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1995~3798 排気量(cc) 1339
275~590 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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