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レヴァンテとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  セイバー
VS
258万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
184 中古車掲載台数 3
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー フル・プレミアムレザー(ロッソ) Fベンチレーションシート ヘッドレスト・トライデントステッチ 4ゾーンA/C ハーマンK パノラマSR レッド・キャリパー 21AW(アンテオ ブラック)

    本体価格
    779万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付・スポーツパッケージ・ピエノフィオーレナチュラルレザー・B&Wサウンドシステム・パノラマサンルーフ・トリプルコートペイント・20インチネレオブラックホイール・4ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    875.6万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 21インチアンティオブラックホイール イエローキャリパー フルナチュラルレザー ヘッドレストトライデントステッチ キックセンサー アルカンターラヘッドライニング フロントシートベンチレーション

    本体価格
    388.4万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    630万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定CPO2年保証付/生産終了フェラーリ製V8ターボエンジン590PS/B&Wハイプレミアムサウンド/22インチOrioneホイール/タイヤ4本新品交換/カーボンパドルシフト&ハイグロスカーボントリム/ワンオーナー車

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 後期テールライト・純正OP21AW・プレミアムレザーインテリア・スポーツパッケージ・カーボンステアリング&インテリア・電動リアサイドブラインド・電動リアゲート&キックセンサー

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 純正OP21AW B&Wサウンド カーボンファイバートリム アルカンタラヘッドライニング イルミネーションドアシル フロントシートベンチレーション リアシートヒーター

    本体価格
    968.6万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD パノラミックスライ

    本体価格
    764.6万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    888.8万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD V6ディーゼルターボ/フルプレミアムロッソレザー/カーボンファイバートリム/OP21インチアルミ/全方位モニター/アシスタンスパッケージ顧客様下取車

    本体価格
    321万円

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    本体価格
    69万円

関東
69
654万円
関西
40
622.1万円
東海
39
635.1万円
北海道
7
646.7万円
九州
13
660.5万円
東北
5
729.8万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
4
816.2万円
四国
3
755.3万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとセイバーのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  セイバー
976.9万円2400万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1995~3798 排気量(cc) 2495~3210
275~590 最高出力(馬力) 200~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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