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レヴァンテとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
265万円2280万円
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中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
199 中古車掲載台数 24
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD フェラーリエンジン・21インチアルミ・赤レザー

    本体価格
    1320万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 赤革 右H 1オーナー アンテオ21インチAW ナビTV 全方位カメラ 電動トランク キックセンサー レーダークルーズ BSM ドラレコ 記録簿 禁煙車 スペアキー スタッドレス付

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD タンレザー パノラマサンルーフ OP20インチAW エアサス フルプレミアムレザー エバノハイグロスウッドインテリアトリム

    本体価格
    508万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 正規D車 左ハンドル カーボンインテリアパネル/カーボンステアリング レッドレザー/シートヒーター 純正21inAW/レッドキャリパー 純正ナビ/TV/カープレイ 360°カメラ パワートランク

    本体価格
    348万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 衝突軽減ブレーキ マイカペイント 21インチヘリオスホイール レッドブレーキキャリパー 4ゾーンクライメートコントロール フロントシートヒーター ピアノブラックインテリアトリム ナビ

    本体価格
    1071.3万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ドライバーズアシスタンスパッケージ

    本体価格
    473万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 赤革 SR ネリッシモPKG カーボンインテリア 純21AW レッドキャリパー 純ナビ サラウンドカメラ パークセンサー 前席Pシート&ベンチレータ 前後シートヒーター Pバックドア 記録簿付

    本体価格
    832万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD S B&Wサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    999.9万円

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    36万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

関東
68
633.8万円
関西
53
645.5万円
東海
38
636.8万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
657.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

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レヴァンテとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
976.9万円2400万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1995~3798 排気量(cc) 1998~2488
275~590 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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