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レヴァンテとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   光岡自動車  リョーガ
VS
265万円1763.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
188 中古車掲載台数 10
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD クロノ 地デジ

    本体価格
    388万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD レッドレザー カーボンハンドル カーボンインテリア

    本体価格
    450.6万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正メモリーナビTV ワンセグ サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD コンフォートパッケージ フル・プレミアムレザー(ネロ) スポーツシート B&Wサウンドシステム リアドア拡張キーレス パノラマガラスサンルーフ ブラック・キャリパー 21AW(ヘリオス)

    本体価格
    939万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD フルカスタム:ワイドボディエアロ/MANSORY+NOVITEC ・WORK:GNOSIS/CVS/22AW/マットレッド ・パワークラフト可変マフラー ・Digi-Tec/ECU40PSアップ グループMカーボンラムチャージャー ・赤レザー ・SR

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 有償色ブルーパッシオーネ ラグジュアリー&ドライバーズアシスタンスPKG 純正OP(パノラマSR/アンテオ21AW/クリームナチュラルレザー/ホワイトウッドP/HarmanKardon) 可変バルブマフラー ロワリングKIT&スペーサー

    本体価格
    399.5万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 後期 アダプティブLEDヘッド ロッソプレミアムレザー シートヒーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ソフトクローズドドア 20AW レッドペイントブレーキキャリパー 電動テールゲート

    本体価格
    348万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 赤革シート ハーマンカートンサウンド 純正ナビ エアサス 21インチAW 全方位カメラ ブラックルーフレール シートヒーター

    本体価格
    538.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    565.6万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ・全周囲カメラ・エアサスペンション・パワーシート・前後シートヒーター・電動バックドア・ナビ・フルセグ・アダプティブクルーズコントロール・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・純正21AW

    本体価格
    338.5万円

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    応談

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    本体価格
    59.8万円

関東
69
662.1万円
関西
47
610.8万円
東海
36
581.9万円
北海道
7
708.9万円
九州
12
583.1万円
東北
5
741.1万円
北陸・甲信越
7
531.9万円
中国
3
881.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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レヴァンテとリョーガのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   光岡自動車  リョーガ
976.9万円2400万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1995~3798 排気量(cc) 1497~1769
275~590 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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