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レヴァンテとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとファンカーゴの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
258万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
180 中古車掲載台数 6
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ブルー・エモツィオーネ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正メモリーナビTV ワンセグ サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 純正21インチ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ・地デジ・360度カメラ

    本体価格
    359万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 開閉バルブマフラー リモコン付き

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD プレミアムPKG パノラマルーフ アンテオ21AW レッドステッチフルナチュラルレザー harman/kardon レッドキャリパー エアサス CarPlay 360°カメラ ACC 純正ナビ・TV 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD リープデザインワイドボディーキット カーボンエアロ ハイアパーフォージード カーボンインテリア ハーマンオーディオ

    本体価格
    630万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ 赤革 21インチアンテオホイール ハイグロスエラブルインテリアトリム シートヒーター ブルーブレーキキャリパー ヘッドレストトライデントステッチ ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    378万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 延長保証2年加入済 左ハンドル B&Wハイプレミアムサウンドシステム 22インチオリオーネAW ハイグロスカーボントリム レッドキャリパー 4ゾーンクライメートコントロール キックセンサー 電動調節式フットペダル

    本体価格
    1528万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD マットブラック  赤革 カーボンPKG OP21アルミホイール レッドブレーキキャリパー トライデントステッチ

    本体価格
    345万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 弊社社有車 タイヤ4本交換 CPO保証2年付帯 B&Wハイプレミアムサウンド フロントシートベンチレーション ピアノブラックトリム リアドア拡張キーレスエントリー コンフォートPKG ヒーテッドスポーツステアリング

    本体価格
    648万円

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    48万円

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    本体価格
    73.7万円

関東
67
647.3万円
関西
42
617.8万円
東海
36
671.5万円
北海道
6
607.9万円
九州
13
665万円
東北
5
749万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
4
816.2万円
四国
3
774.7万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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レヴァンテとファンカーゴのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   トヨタ  ファンカーゴ
976.9万円2400万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1995~3798 排気量(cc) 1298~1496
275~590 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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