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ウラカンスパイダーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   マセラティ  MC20
VS
2230万円4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 2120万円3480万円
MC20の相場表を見る
51 中古車掲載台数 27
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) D車 一年間走行無制限保障付 ブランディングP Q- CITURAシート 自社整備工場

    本体価格
    2369万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD HYPER FORGED20&21AWパワクラ製可変リモコンMANSORYローダウンカーボンブレーキフロントリフティングマグネットレオロジカルサスダーククローム&ダイナミックステアスタイル&ブランディングPKG法人ワンオーナー

    本体価格
    2836万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポヴィッチ/ドライバーズ・pkg/PPF/

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD Verde Mantis

    本体価格
    4790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD OP1255/60th Interior&Exterior Trim/LDS/Rims Damiso 20 Shiny Black/新車保証&メンテ5thYears/前後パーキングセンサー/Connect package/LiftingSystem/Cruise control/ETC/純正ナビゲーション/バックカメラ

    本体価格
    4388万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 法人1オーナー/左H/フルプロテクション

    本体価格
    3488万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポビッチ・センソナム・カーボン内装

    本体価格
    4760万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 有償カラー プロテクション Fリフティング カーボンセラミックブレーキ シルバーキャリパーペイント ハイグロスブラックスタイルパッケージ ハイグロスブラックウィンドウスクリーンフレーム デジタルインナーミラー

    本体価格
    3568万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580 Fリフター ANRKYホイール 外品マフラー

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

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    2380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    3046.8万円

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    本体価格
    2120万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2800万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付 カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー トライデントステッチ ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト 純正ナビ

    本体価格
    2835.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 イコーナ 世界限定20台 日本国内1台

    本体価格
    3480万円

関東
25
3601.3万円
関西
5
3058.4万円
東海
8
3002.6万円
北海道
1
---
九州
6
3369.7万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
2567.5万円
関西
1
2580万円
東海
7
2674.2万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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ウラカンスパイダーとMC20のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   マセラティ  MC20
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
オープン ボディタイプ クーペ
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
5204 排気量(cc) 2992~3000
580~640 最高出力(馬力) 630
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は51台、MC20の中古車は27台掲載しています。
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