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CX-3とMC20を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マセラティ  MC20
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
1389 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックモニター

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/i-ACTIVESENSE/純正エンジンスターター/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/革巻ステア/ステアスイッチ/スマートキー/純正フロアマッド/LEDヘッド/リアフォグ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 CD・DVDプレーヤー 地デジチューナー スマートシティブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッドライト クロハーフレザーシート シートヒーター メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突軽減 アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン 純正16インチアルミ パワーウィンドウ トラクションコントロール ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 15S ツーリング 弊社整備代車/ETC/360度モニタ-/衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スペアキー 電動駐車ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー CD/DVDプレイヤー 360°全方位カメラ ETC2.0 運転席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    2610万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2058万円

関東
345
155.8万円
関西
140
161.7万円
東海
212
148.8万円
北海道
54
149.7万円
九州
228
171.3万円
東北
119
158.6万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
110
151.8万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
12
2440.3万円
関西
0
---
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2594万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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CX-3とMC20のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マセラティ  MC20
189.2万円355.7万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1496~1997 排気量(cc) 2992~3000
105~150 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1389台、MC20の中古車は31台掲載しています。
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