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キャラバンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとMC20の中古車情報を比較する

日産  キャラバン   マセラティ  MC20
VS
24.6万円799万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 2298万円3691.6万円
MC20の相場表を見る
272 中古車掲載台数 49
  • 日産 キャラバン キャンピングカーカトーモーター ベッドキッドサブバッテリーインバーター

    本体価格
    173万円

  • 日産 キャラバン DX スーパーロング 大人気キャラバンV 低価 

    本体価格
    58万円

  • 日産 キャラバン 2.4 50thアニバーサリー ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 助手席オートドア寒冷地・16インチアルミ

    本体価格
    445万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 新車コンプリート OP16点

    本体価格
    391万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ マルチベット ストラーダナビフルセグTV

    本体価格
    330万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 外フルセグTVナビ/DVD/Bt/LEDヘッドライト/

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ワンオーナー 純正ナビ デジタルミラー

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ アラビュー オートスライド

    本体価格
    319万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライド タイミングベルトチェーン

    本体価格
    48万円

  • 日産 キャラバン 福祉車両 チェアキャブ 4WD サイドステップ 10人乗り ディーゼル

    本体価格
    78万円

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  • マセラティ MC20 3.0 Fリフト/E-LSD/カーボンR/カーボンEG

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン/認定中古車保証2年付

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  • マセラティ MC20 3.0 エクステリア&インテリアカーボンPKG

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    2455.2万円

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    2500万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー インテリアカーボンPKG

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    応談

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー 禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    2700万円

関東
71
180.1万円
関西
90
342.2万円
東海
34
251.9万円
北海道
14
184.2万円
九州
23
200.8万円
東北
19
176.9万円
北陸・甲信越
11
131.5万円
中国
7
148.3万円
四国
3
222.7万円
地域別台数
関東
18
2869.6万円
関西
14
2645.7万円
東海
11
3024.2万円
北海道
1
---
九州
2
2690.9万円
東北
1
3691.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

キャラバンの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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キャラバンとMC20のカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   マセラティ  MC20
241.2万円493.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1998~2488 排気量(cc) 2992~3000
130~147 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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