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3008とMC20を比較! - みんなの比較車種

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3008とMC20の中古車情報を比較する

プジョー  3008   マセラティ  MC20
VS
19.8万円649.8万円
3008の相場表を見る
中古車相場 2298万円3691.6万円
MC20の相場表を見る
345 中古車掲載台数 47
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ Dオーディオ AppleCarPlay

    本体価格
    209.8万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・ガラスルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC LEDライト CarPlay

    本体価格
    219万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ アダプティブクルーズ カープレイ パドル

    本体価格
    204.5万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    228.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム ガラスルーフ/ETC/HDDナビ/障害物ソナー

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 黒革 ナビTV SBカメラ CarPlay

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 パノラミックサンルーフ 純

    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    277.4万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 衝突軽減 BSM レーンキープ ETC LEDヘッド

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    2820万円

関東
116
352.7万円
関西
48
329万円
東海
94
347.3万円
北海道
9
350.6万円
九州
21
284.1万円
東北
20
250.8万円
北陸・甲信越
20
311.9万円
中国
11
308.4万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
17
2928.8万円
関西
12
2681.1万円
東海
12
3001.8万円
北海道
1
---
九州
2
2690.9万円
東北
1
3691.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2820万円
四国
1
3000万円

3008の中古車を探す

MC20の中古車を探す

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3008とMC20のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   マセラティ  MC20
354万円710.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1598~1997 排気量(cc) 2992~3000
165~200 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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