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エスティマとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マセラティ  MC20
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 2338万円2862.8万円
MC20の相場表を見る
975 中古車掲載台数 24
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ 純正ナビ TV Bカメラ フリップダウンモニター 両側自動ドア クルーズコントロール ウッド調コンビハンドル ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 純正7型SDナビ バックカメラ クルーズコントロール クラッツィオ革調シートカバー ステアリングスイッチ ウッドコンビステアリング ウッドコンビシフトノブ 両側パワースライドドア オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後席11インチフリップダウンモニター 純正8インチナビ フルセグTV ETC バックモニター ドライブレコーダー パワーシート ハーフレザーシート クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    109万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ ETC 前後方ドラレコ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    94万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション プシュスタート スマートキー クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール ナビ TV Bluetooth 記録簿 両側パワースライド 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ウィンカーミラー HIDヘッドライト フォグランプ オットマン デュアルエアコン スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ後席モニター両側PスラBカメラ

    本体価格
    69万円

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    応談

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    2500万円

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    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    2665.3万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
363
104.2万円
関西
144
115万円
東海
96
116.3万円
北海道
74
98.8万円
九州
69
99.9万円
東北
84
115.8万円
北陸・甲信越
72
118.5万円
中国
40
103.6万円
四国
33
104.4万円
地域別台数
関東
10
2584万円
関西
1
2580万円
東海
4
2504.3万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

エスティマの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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エスティマとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マセラティ  MC20
266.7万円429万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2362~3456 排気量(cc) 2992~3000
170~280 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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