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エリシオンとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   マセラティ  グレカーレ
VS
18.7万円99.9万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 745万円1540万円
グレカーレの相場表を見る
175 中古車掲載台数 53
  • ホンダ エリシオン 2.4 X 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ フリップダウン 両側自働ドア Bカメラ

    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー HDDナビ Bカメ 後席モニタ

    本体価格
    28.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 純正HDDナビETC

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 4WD 純正ナビフルセグBカメラ両側パワスラHID

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1オーナー ダブルサンルーフ 社外18AW

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 後期 4WD 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 純HDDインターナビ1オーナー車

    本体価格
    33万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ハーフレザーシート フルセグTV ETC 禁煙車

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ 白革パワーシー

    本体価格
    789万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 黒革 パノラマSR 21AW(クリオ)

    本体価格
    869万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 限定カラーベンチレーション

    本体価格
    986万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 20インチAWサンルーフイエローキャリパー

    本体価格
    775.5万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証付 20AW 赤キャリパー 3ゾーンAC

    本体価格
    809万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

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    応談

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 世界限定車/1オナ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    1329.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年付 プレミアムレザー

    本体価格
    975万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証/OP21AW/黒革/Rシートヒーター

    本体価格
    880万円

関東
76
51.9万円
関西
14
47万円
東海
15
37.4万円
北海道
6
57.3万円
九州
16
51.7万円
東北
26
43.9万円
北陸・甲信越
10
52.2万円
中国
8
43.6万円
四国
4
43.8万円
地域別台数
関東
23
1001.3万円
関西
11
1026.1万円
東海
6
935.2万円
北海道
3
897万円
九州
1
1198万円
東北
1
996.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
998.3万円
四国
2
1350万円

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エリシオンとグレカーレのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   マセラティ  グレカーレ
273万円461万円 新車時価格 862万円1718万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2354~3471 排気量(cc) 1995~2992
160~300 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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