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パナメーラとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとグレカーレの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マセラティ  グレカーレ
VS
159万円2390万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 680万円1700万円
グレカーレの相場表を見る
247 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK OP106/2023yモデル/4ゾーンAC/パノラマSR

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 黒革

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD スポーツクロノPkg スポーツエグゾースト

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポーツクロノ・ツートーンスムースレザー

    本体価格
    1385万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD パノラマSR ベージュ革 ナビBカメ 当店下取

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベースグレード スポーツクロノPKG

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP317/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    985万円

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  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD Fuoriserie 21アルミ

    本体価格
    1070万円

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    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    879万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD エアサス コンフォート・ハンドリングPKG

    本体価格
    769万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証/エアサス/SR/Rシートヒーター

    本体価格
    857万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    1082.5万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ クライメートPKG 20inAW

    本体価格
    879.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR 21AW

    本体価格
    1079万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 赤革 パノラマSR 21インチAW 3Dカーボン

    本体価格
    1100万円

関東
85
717.3万円
関西
31
717.4万円
東海
69
651.3万円
北海道
10
430.2万円
九州
22
719.2万円
東北
3
870万円
北陸・甲信越
13
452.1万円
中国
7
769.3万円
四国
7
864万円
地域別台数
関東
30
1051.5万円
関西
14
934.6万円
東海
5
868.5万円
北海道
4
1163万円
九州
3
1130.3万円
東北
2
926.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
911.5万円
四国
2
1225万円

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パナメーラとグレカーレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マセラティ  グレカーレ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2893~3996 排気量(cc) 1995~2992
330~630 最高出力(馬力) 300~530
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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