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グレカーレとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   ロータス  エヴォーラ
VS
418万円1468万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
110 中古車掲載台数 19
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 20インチアルミ・ベンチレーション・ステアリングヒーター・サンルーフ・リアプライバシーガラス・赤レザー・ラミネートガラス

    本体価格
    970万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD プレミアムレザーインテリア+ テックアシストパッケージ クラスメートパッケージ

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 黒革サンルーフ20インチアルミ 新車保証 自社保証1年付

    本体価格
    918万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    632万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 マット塗装 赤本革 エアサスペンション リミテッドスリップディファレンシャル INOXスポーツペダル 20インチエーテレホイール 14方向スポーツシート レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    955.9万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21インチオプションホイール・レッドキャリパー・コッパーカーボンインテリアトリム・スポーツペダル・内外装コーティング・レーダー・ディーラー車・法人ワンオーナー・赤内装

    本体価格
    1283万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/フロントリアボディカーボン/インテリアカーボンパネル/シートヒーター&ベンチレーション/SonusFaberサウンド/ステアリングヒーター/ACC/レーンキープアシスト/360度カメラ/HUD/ETC

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社試乗車 ワンオーナー 右ハンドル ブラックレザー 3ゾーンクライメートコントロール アンビエントライト オープンポアラディカウッドトリム スポーツデザインPKG 20インチエーテレAW レッドキャリパー

    本体価格
    828万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 パノラマサンルーフ 赤革 SonusFaberハイプレミアムサウンドシステム(21スピーカー) フロントシートベンチレーション フロントシートヒーター INOXスポーツペダル

    本体価格
    970万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスL1.2・クライメートPKG プラススポーツプレミアムレザー ピアノドトリム パノラマガラスサンルーフ ブラックキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    779万円

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    478万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ スポーツ410 2シーター 

    本体価格
    808万円

関東
41
834.2万円
関西
20
911.3万円
東海
21
905.6万円
北海道
10
1022.2万円
九州
4
934.8万円
東北
7
861万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
2
769万円
地域別台数
関東
12
593.9万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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グレカーレとエヴォーラのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   ロータス  エヴォーラ
862万円1718万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1995~2992 排気量(cc) 3456
300~530 最高出力(馬力) 280~436
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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