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グレカーレとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   トヨタ  クラウンセダン
VS
418万円1468万円
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中古車相場 49.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
111 中古車掲載台数 78
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ ドライバーPKGLv2 20inAW

    本体価格
    609.9万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 赤革 Trofeoエクステリア サンルーフ ドライビングアシストLv2 エアサスペンション 3Dカーボンインテリアパネル シートベンチレーション 3ゾーンコントロール

    本体価格
    1016.6万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 新車保証継承・パノラマサンルーフ・テックアシスタント・運転支援レベル2・地デジTV・20インチエーテレホイール

    本体価格
    1195万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 パノラマサンルーフ 赤革 SonusFaberプレミアムサウンドシステム 20インチエーテレホイール アンビエントライト ワイヤレスチャージャー レッドキャリパー

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD Fuoriserieカラー本革シート 360度カメラ エアサス

    本体価格
    870万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 ランクアップソナスファベールサウンド 赤本革 ステアリングヒーター 21インチペガソホイール サンルーフ シートエアコン 全席ヒーター アラームシステム  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1040.7万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 保証付 パノラミックサンルーフ イエローキャリパー Sonus faberサウンドシステム LEDヘッドライト ヒーター付き黒革シート フルセグTV  ワイヤレスチャージャー パーキングアシスト 360カメラシステム

    本体価格
    618万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/フロントリアボディカーボン/インテリアカーボンパネル/シートヒーター&ベンチレーション/SonusFaberサウンド/ステアリングヒーター/ACC/レーンキープアシスト/360度カメラ/HUD/ETC

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマサンルーフ・パノラミックビューモニター・AppleCarPlay・SonusFaberサラウンド・後席モニター・パワーシート・クルコン・クリアランスソナー・ETC・ドラレコ・レーダー・テレビ

    本体価格
    638.7万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    119.8万円

関東
42
828.6万円
関西
19
923.8万円
東海
21
905.6万円
北海道
10
1022.2万円
九州
4
934.8万円
東北
7
861万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
3
842.7万円
地域別台数
関東
14
103.7万円
関西
5
122.9万円
東海
28
132.4万円
北海道
3
162.6万円
九州
9
180.9万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
3
90.3万円
四国
11
124.2万円

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マセラティ  グレカーレ   トヨタ  クラウンセダン
862万円1718万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1995~2992 排気量(cc) 1988~1998
300~530 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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