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グレカーレとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレとC70カブリオレの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
396万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 48万円170万円
C70カブリオレの相場表を見る
113 中古車掲載台数 19
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 コンフォートパッケージ ネリッシモパッケージ サンルーフ ラディカウッドインテリアトリム 20インチエーテレホイール アンビエントライト レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    709.1万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマガラスルーフ ソナス・ファベールオーディシステム

    本体価格
    748万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD コンフォートPKG 茶本革 シートエアコン ネリッシモパック シートヒーター 20インチエーテレホイール イエローキャリパー ウッドインテリア 12方向調整シート スポーツペダル アンビエントライト

    本体価格
    396万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー

    本体価格
    768万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD パノラマサンルーフ Sonusfaberサウンド HUD 純正ナビ TV 全方位カメラ 赤革 エアシート シートヒーター ステアリングヒーター 21インチAW LEDヘッドライト エアサス パワーバックドア 液晶メーター 前後ドラレコ

    本体価格
    922.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テックアシスタント ドライバーアシスタンスL1.2 クライメートPKG プラス ラディカウッドトリム ハイプレミアムサウンドシステム パノラマSR ブラックキャリパー 20AW(エーテレ)

    本体価格
    1079万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスL1.2 クライメートパッケージ プレミアムアイスレザー ラディカウッドトリム パノラマガラスサンルーフ 21AW(クリオ)

    本体価格
    1029万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    888万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 17インチ 革シート HDDナビ CD録音 DVD再生 バックカメラ 360°ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

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    108.8万円

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    78万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    137.5万円

関東
44
825.6万円
関西
19
923.5万円
東海
21
897.6万円
北海道
10
1020.7万円
九州
4
934.8万円
東北
7
857.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
3
842.7万円
地域別台数
関東
9
94万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

グレカーレの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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グレカーレとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   ボルボ  C70カブリオレ
862万円1718万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1995~2992 排気量(cc) 2434~2521
300~530 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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