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ジュリアとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   マセラティ  MC20チェロ
VS
139万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 2380万円2998万円
MC20チェロの相場表を見る
116 中古車掲載台数 22
  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 認定中古車保証1年付 タイヤ新品 510HP V6ツインターボ カーボン ハーマンカードンオーディオシステム 14スピーカー サブウーハー ハーフレザー

    本体価格
    689.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 TURBO VELOCE イエローキャリパー ETC ドラレコ テレビ

    本体価格
    368.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディーラー車 レッドレザー 19AW SDナビ

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 黒革シート 純正18AW 8インチディスプレイ アルファレッド harman/kardon シートヒーター ステアリングヒーター リアビューカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年付帯 レッドレザーシート 電動パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC バックカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート DNAモード

    本体価格
    449.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 登録済未使用 特別限定車 マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチデジタルクラスターメーター 18インチアルミホイール パドルシフト レザーシート ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーター

    本体価格
    585.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 禁煙 DNAシステム ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー バックカメラ ブラインドスポットモニタ― カーナビ フルLEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    540.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 18インチAW ハーマンカードン パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    227万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 認定中古車

    本体価格
    338万円

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    2780万円

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    2480万円

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    本体価格
    2980万円

関東
51
395万円
関西
25
436.2万円
東海
18
378.4万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
7
344.5万円
北陸・甲信越
5
539万円
中国
8
563.2万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
9
2883.1万円
関西
3
2580万円
東海
5
3123.8万円
北海道
0
---
九州
2
3014万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3390万円
四国
2
2880万円

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ジュリアとMC20チェロのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   マセラティ  MC20チェロ
446万円2198万円 新車時価格 3385万円3550万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1995~2891 排気量(cc) 3000
190~540 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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