マセラティ MC20チェロ | ルノー ウインド | |
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VS | ||
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中古車相場 |
88.8万円~154.8万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ MC20チェロ | ルノー ウインド | |
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3385万円~3550万円 | 新車時価格 | 255万円~279万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4670×1965×1217 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
3000 | 排気量(cc) | 1598 |
630 | 最高出力(馬力) | 134 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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F1由来の技術も導入されたオープンモデル マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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現在カーセンサーではMC20チェロの中古車は13台、ウインドの中古車は5台掲載しています。
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