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カローラツーリングとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マセラティ  グランスポーツ
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 518万円
グランスポーツの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ 純正9インチナビ バックガイドモニター ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー ハーフレザー ルーフキャリア スマートキー プッシュスタート 純正17AW

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 後期型 純正10.5インチディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM レーンキープ オートホールド LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 後期大型ディスプレイOD 地デジTV Bluetooth ドライブレコーダー 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト 追従クルコン 2.0ETC オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    183.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ MCヴィクトリー 自社新車並行輸入 自社管理車両 世界限定180台 ファクトリーオーダー フェンダーバッジ ビアンコフジ

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランスポーツ 10thアニバーサリー 35台限定車 レザ-&アルカンタラコンビインテリア クラシックメ-タ- 専用マフラ- トロフェオデザイン19AW ブル-カ-ボンステア/パドルシフト/リアスポ 電動シ-トヒ-タ- カロナビ/TV/BT/Bカメラ リアPセンサ- 禁煙

    本体価格
    518万円

関東
279
212.7万円
関西
119
214.2万円
東海
188
213万円
北海道
66
203.5万円
九州
163
206.4万円
東北
101
227.1万円
北陸・甲信越
97
205.7万円
中国
93
217.3万円
四国
29
233.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
518万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラツーリングとグランスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マセラティ  グランスポーツ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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