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CR-Vとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   光岡自動車  ガリュー
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
373 中古車掲載台数 13
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション パノラミックサンルーフ ホンダセンシング ETC2.0 本革メモリーシート 全席シートヒーター パワーテールゲート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 禁煙 評価4.5 フルセグ DVD Bluetooth 音楽録音 リアカメラ ETC 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ドラレコ 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    284万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 1オーナー 禁煙 純正ナビ ブラックエンブレム サンルーフ 本革電動シート PWオールオート パワーテールゲート フルセグ Rカメラ ETC2.0 ホンダセンシング 電子パーキング シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 禁煙車 純正ナビ サンルーフ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ デジタルミラー パワーバックドア ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート パドルシフト オートエアコン フォグ

    本体価格
    353.4万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    242万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1オーナー サンルーフ ホンダセンシング ワイパーデアイサー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0 ドラレコ前後 シートヒーター前後 ステアリングヒーター パワーリアゲート

    本体価格
    271.4万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
127
222.8万円
関西
26
241万円
東海
43
243.9万円
北海道
17
244万円
九州
49
262.6万円
東北
44
246.5万円
北陸・甲信越
36
194.7万円
中国
20
248.5万円
四国
11
212.4万円
地域別台数
関東
6
147.5万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

CR-Vの中古車を探す

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CR-Vとガリューのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   光岡自動車  ガリュー
323万円455.8万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496~1993 排気量(cc) 2488~3500
145~190 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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